10,2 тыс читали · 4 года назад
Крутая "Нива" из Самары: пневмоподвеска, турбомотор и "спортивный" салон
Если вы хотите найти какой-нибудь действительно интересный и оригинальный тюнинг-проект на базе модели АвтоВАЗа, то, безусловно, нужно отправляться на родину этих автомобилей — в Тольятти или близлежащую Самару. В настоящее время там продают необычную пятидверную «Ниву», доработанную её владельцем. Автомобиль 2002 года выпуска был полностью разобран, а затем покрашен Раптором и собран заново с кучей новых запчастей. Это было примерно 4 года назад. Вся ходовая была отпескоструена и покрашена в порошковой краской...
5956 читали · 4 года назад
Рассказываю, как подбирал аморты на Ниву и что из этого получилось
Стандартные ВАЗовские стойки – штука приемлемая, но для активной эксплуатации она, на мой взгляд, не подходит. Выбор по рынку сегодня – закачаешься! Есть недорогие, но не самые надёжные. Существуют «середнячки». Можно глянуть и премиальные, но там придётся долго копить деньги. Две трубы хорошо, а одна лучше? Собственно, амортизатор – предмет понятный. Он в паре с пружиной гасит колебания подвижных элементов подвески и самого кузова. Даже само название с многих основных языков мира переводится, как «демпфер» или «поглотитель ударов»...