Подлокотник Шевроле Авео т250
191 смотрели · 1 год назад
Амортизатор пружина передний подвески Авео Т250
Пришло время заменить пружины( давно уже надо было) на данный момент проехал уже более 135 тысяч км.. если честно, то надо было менять по ощущениям примерно в районе около 90-100 тысяч , не позже , а лучше прямо целиком со стойками в 80 тысяч ! Но я это понял только сейчас, заменив полностью и стойки тоже. О них распишу позже.. И так, в этом году мое терпение начало сдавать , последние два года стало просто не выносимо ездить съезжая на грунтовку , да и вообще любая не ровность было испытанием,...
Всех тепло приветствую! Особенно тех кто является Авео владельцем . а еще теплее чем тепло тех у кого модель Авео Т250 ( двиг 1.2 72лс) Немного о своем. купил Авео я в 2007г. минимум комплектация ( кондера нет) по сути мне в то время особо был и не нужен т.к я почти ни куда ездил. но мне нужна была машинка больше чем ока)) до этого я их сменил шт 6!!! вечно сыпались хоть мне они и нравились за свою компактность может и экономичность . минус ( мне не хватало багажника ) я писал картины в то время. и не мог инногда впихнуть размеры побольше. И выбор был сделан. мысли о нормальной машинке не давали иногда спать. и прогуливаясь по местному авторынку я наткнулся на эту белую красавицу. честно она мне понравилось . да еще и цена ! было всего 350 тысяч .. я до этого в декабре 2005 году купил новую ОКУ за 90 тысяч ! плюс магнитола колонки сигнализация резина вышло около 120 тысяч... короче я побежал ее продавать. не успел повесить объявления . как сразу увидел мой знакомый. и прибежал требовать продать ее ему.. моя цена было 90тыс. все таки у болтал меня за 85... но не было времени тянуть и очень хотелось быстрее обновить колесного друга .. с тех пор мы в месте )) а дальше по возможности сниму видео. о некоторых моментах ..