Задняя подвеска ВАЗ 2110 устроена  полунезависимо и типично для автомобилей среднего и низкого классов. Она состоит из балочного рычага, амортизатора или стойки, кронштейна для крепления амортизатора, кронштейна крепления рычага к кузову, амортизационной подушки, соединителя для рычагов и других элементов. Прилагаю фотографию снятых б\у балок с авторазбора. Рычаги сварены с кронштейнами, к которым с одной стороны прикручивается амортизатор, а с другой цапфа со ступицей, на которую, уже, одевается тормозной барабан и, непосредственно, колесо...

📎 И сегодня мы говорим про тюнинг автомобиля и тюнинг подвески, в частности. В стоке подвеска автомобиля собрана и настроена таким образом, чтобы было удобно как можно большему количеству покупателей этого авто. Обычные водители, для которых тачка – это способ комфортного перемещения своего тела в пространстве, не задумываются о тюнинге подвески. Но когда ты любишь свой авто и хочется, чтобы не только красиво, но и прохватить по дороге с ветерком, встает вопрос о тюнинге подвески. Низкие автомобили красиво катят по дороге и привлекают взгляды, но тут главное не внешний вид...