109 читали · 23 часа назад
Разобрали заднюю рейку Range Rover L460 (LK) за 600.000 рублей. Задняя подруливающая подвеска Land Rover.
Разбираем неисправную заднюю подруливающую подвеску Range Rover L460 (LK) и Range Rover Sport L461 (L1) стоимостью в 600.000 рублей. Цель статьи не дать какое-то экспертное заключение, что конкретно сломалось, а сделать общий ознакомительный экскурс по данному устройству. Расскажем вам об одной неисправности, с которой мы столкнулись на семействе автомобилей L460/L461. Как работает система задней подруливающей подвески и что из себя представляет. У задней подруливающей подвески задние колеса меняют направление, так же, как и передние...
ТОП-3 ошибки, которые убивают подвеску Land Rover
Подвеска у Land Rover — комфортная, «умная» и дорогая. Она создана для того, чтобы вы не чувствовали неровности, ямы и кочки. Но именно она страдает первой, особенно в российских реалиях. Грязь, реагенты, резкие перепады температур и не самые ласковые дороги ускоряют старение компонентов. Вот 3 ошибки, которые специалисты в техцентрах ЛОНДОН-АВТО видят чаще всего. И каждая из них — прямой путь к потере комфорта и лишним десяткам тысяч рублей. 1️⃣ Игнорировать посторонние звуки Лёгкий стук? Скрип или хруст при повороте? Это не «пыль», не «нормально» и точно не «показалось»...