Разбираем неисправную заднюю подруливающую подвеску Range Rover L460 (LK) и Range Rover Sport L461 (L1) стоимостью в 600.000 рублей. Цель статьи не дать какое-то экспертное заключение, что конкретно сломалось, а сделать общий ознакомительный экскурс по данному устройству. Расскажем вам об одной неисправности, с которой мы столкнулись на семействе автомобилей L460/L461. Как работает система задней подруливающей подвески и что из себя представляет. У задней подруливающей подвески задние колеса меняют направление, так же, как и передние...

Представьте себе классический внедорожник. В воображении сразу возникает образ брутального, угловатого автомобиля на огромных «зубастых» колесах, покрытого слоем грязи после покорения очередного лесного маршрута. Десятилетиями аббревиатура SUV (Sport Utility Vehicle) была синонимом прочности, высокого клиренса и готовности к любым испытаниям. Но времена изменились. Сегодня рынок наводнен автомобилями, которые лишь внешне напоминают своих утилитарных предков. Это роскошные, быстрые и невероятно комфортные кроссоверы, чья основная среда обитания – гладкий асфальт мегаполисов и скоростные шоссе...