Источник: Яндекс. Картинки. У рамной конструкции машины её противники сразу же указывают на якобы всем очевидный "недостаток"-относительно большой вес машины. На мой взгляд это не является недостатком- конечно чем больше вес машины тем труднее её разогнать, но с другой стороны накатом она движется с меньшей потерей скорости, большее расстояние.Конечно для относительно тяжёлой машины оптимальны турбодизеля, желательно мягкие гибриды. Так что топливная эффективность более зависит от стиля вождения и формы кузова машины...