Рамный внедорожник - это брутально и круто. Но без рамы, говорят, лучше рулится. В чем брутальность рамы и за счет чего достигается "рулежка" с несущим кузовом - знают далеко не все. И сегодня я предлагаю разобраться в данном вопросе подробно. Давайте рассмотрим конструкции всех трех типов (почему трех, а не двух - объясню далее) и опишем их типичные плюсы и минусы. Рама Начнем с рамы. Потому что, по-сути, все автомобили изначально строились на ней, и только потом научились строить на кузовах...

Назначение подвески автомобиля – функционирование в качестве промежуточного звена между кузовной частью машины и дорожным полотном. Данный элемент шасси выполняет несколько задач: Основные параметры подвески Ключевые характеристики подвески, на которые обращают внимание при покупке авто – это колесная база, колея и клиренс: Значения этих параметров определяют, насколько машина плавная или жесткая при движении, как хорошо она управляется, преодолевает препятствия и бездорожье. Устройство подвески...