Создать сверхмощного монстра из семейного седана, обогнать суперкары и попасть в книгу рекордов Гиннесса. Эта идея появилась в конце 80-х для придания немецкой марке спортивного имиджа, вместо "народного" автомобиля. Нет, речь не про Волчок и не BMW M5, а про настоящего зверюгу в овечьей шкуре - Opel Lotus Omega. Не имея достаточных инженерных компетенций, к работе привлекли британцев из Lotus, которые знают толк в гоночной технике. Колин Чэпмен не даст соврать. Первым делом доработали мотор. За основу взяли 3 литровый 230-сильный C30XEI...

Что будет если большой семейный седан Опель Омега отдать на доработку специалистам из гоночной компании Lotus? Именно это и хотели узнать владельцы General Motors, которым в конце восьмидесятых принадлежала небольшая британская компания. Суть проекта была предельно простая: сделать, новую на тот момент, модель Опель Омега быстрее. Но в Lotus задание поняли по своему, и вместо быстрого и комфортного седана в духе Мерседес 500Е, сделали безумный спорткар, у которого совершенно случайно оказались четыре двери и вместительный багажник...