Джиперы давно сокрушаются, мол этот чертов прогресс свернул не туда... И потомки настоящих легендарных внедорожников изнежены, ленивы, да и вообще для бездорожья не подходят уже на генетическом уровне. То ли дело их предки!.. В этом есть правда, не спорим, но вот с точки зрения наследника всем известного Ниссана Патрол всё не так однозначно. С одной стороны, от новых норм безопасности, маркетинга и запросов покупателей никуда не денешься, но с другой стороны ставить крест на Патроле как на весьма годном экспедиционнике - рано! И сейчас мы вам это расскажем и покажем на примере Nissan Patrol Y62, который однажды приехал к нам в тюнинг-ателье 4X4TUN...

Кто он? Patrol шестого поколения ушёл от имиджа брутального вездехода, став более гражданским. Получился солидный внешне гигант длиной более 5 метров. В салоне — колоссальный простор, качественная отделка, хорошая эргономика и почти домашний уют. Жаль только, что из-за высокого пола на втором ряду приходится сидеть с неестественно поднятыми коленями. Зато багажник даже в семиместном варианте вмещает 550 литров. Советы по выбору машин на вторичке и всё о надёжности автомобилей с пробегом: подписывайтесь...