Немного теории. 🔴 Задний мост у машин типа "классика" и "нива" имеет подвижность по поперечной оси автомобиля из-за тяги Панара (если машина поднята, тяга Панара сдвигает мост вправо, если пружины просели, то сдвигает в лево). Так-же и передняя ось не имеет постоянной колёсной базы (у поднятой машины, колёсная база меньше, чем у машины с просевшими пружинами). Но у заднего моста всегда колёса параллельны. Если два задних колеса параллельны, то задача первого этапа сделать и одно переднее колесо...

Перед тем, как ставить колёса, хотел заняться подвеской и занижением. Много мнений выслушал по поводу выбора амортизаторов и пружин. Кто-то советовал поставить обычные газо-масляные амортизаторы, чтобы не пострадал комфорт...