Что касается шасси и подвески, то тут соперничество между Рено Логан и Лада Веста просто нешуточное. Конструкция у конкурентов одинаковая и простая – стойки МакФерсон и торсионная балка. Создатели LADA Vesta ориентировали седан на езду по российским дорогам. В результате ходовая получилась энергоемкой и прочной, да и высокий клиренс способствует. Одновременно с этим, машину наделили завидной управляемостью, что уже неоднократно было отмечено. Подвеска у Веста и Логан конструктивно одинакова (спереди - МакФерсон, сзади - торсионная балка), но различия в настройках весьма существенны...