Покатался вчера на Паджеро с обновленной подвеской РИФ 4" (B-ка). Жесткость осталась, машина внутри, вся скрипит и стучит. Амортизаторам явно не хватает длины хода. В общем, ожидал совсем другого, в сравнении со своим. Возможно, что жесткость задают сайлентблоки из полиуретана. Вопреки утвержившемуся мнению, полиуретан металл не "жрёт".

Всерьез назрел вопрос с заменой подвески на Паджеро 4, в связи с чем вопрос, ставил ли кто себе такой комплект от Риф (RIF-MTS-C). Собирать отдельно пружины и амортизаторы уже нет времени.