Внедорожники в Советском Союзе были не роскошью, а суровой необходимостью. Особенно в послевоенные годы, когда «дороги» часто были лишь на бумаге, а на местности — грязь, колеи и направление, заданное пальцем прораба. И вот тут вступали в дело настоящие герои среди машин — полноприводные, неубиваемые, с минимумом комфорта, но максимумом проходимости. Именно эти автомобили вытаскивали страну из руин и сопровождали партийных руководителей по горам, болотам и полям. Я, как автоэксперт, с уважением отношусь ко всем этим машинам...

Легкобронированный джип Буран Всем привет друзья, в этом ролике пойдет речь про бронированный джип производства ООО Нижегородское авиационное общество, собранный на узлах и агрегатах серийного внедорожного автомобиля Газон Некст...