Как вы считаете, можно ли создать национальную автомобильную легенду, собрав по крохам остатки разбомбленного чужого завода и адаптировав его творение к дорогам, которые были только на карте? А ведь это история «Москвича-400» — первого по-настоящему массового советского автомобиля, который фактически спас советский автопром от технологического тупика. Давайте взглянем, как трофейные чертежи, восстановленные из руин Рюссельсхайма, превратились в машину, способную форсировать реки и даже переваривать керосин...