Но вот вопрос: это по-прежнему «вечный» Mercedes, или тот самый момент, когда компания решила немного схалтурить? 🤔 Давайте разбираться. W203 кардинально отличался от своего предшественника. Вместо строгих квадратных форм — плавные линии, круглые фары и более аэродинамичный силуэт. Для кого-то это был прорыв, а для кого-то предательство мерседесовской классики. Кузова: Фишки: ✅ Обтекаемый кузов с низким коэффициентом сопротивления. ✅ Фирменная звезда на капоте ⭐ – потому что это Mercedes. ✅ Стильные двойные «глазастые» фары 👀...

Ранние машины с моторами старой школы: рядными четверками М111 (2.0 и 2.3) и V6 М112 (2.6 и 3.2). Все варианты хороши - как атмосферные, так и компрессорные. Они могут быть изношенными или даже "убитыми", но только если за ними совсем не ухаживали или откатали более 400-500 тысяч километров. - Дизельные в целом неплохи - и до рестайлинга, и после, откровенно неудачных нет, но найти их сложно, ибо популярностью они не пользовались. Машины с более новыми рядными четверкам М271, особенно с непосредственным впрыском CGI, заведомо проигрышный вариант в сравнении со старыми. - V6 с индексом М272 - однозначно плохой вариант, самый неудачный из всех применявшихся на W203...