Mazda 3 третьего поколения (BM, 2014–2018) с завода едет собрано и тихо. Но стоит машина высоко. Особенно это видно на обвесе и дисках 18+. Арки пустые, линия кузова «гражданская», из-за этого один из самых частых запросов по модели — занижение Mazda 3 BM. Койловеры на этой машине закрывают сразу две задачи: правильную посадку и более плотный характер подвески. Комфорт повседневной езды не пропадает, если не убирать клиренс в пол. Комплект также встаёт на Mazda Axela 3, CX-5 1 и Volvo V40 2. Настройка высоты — уже под конкретный кузов...

Элегантная, способная очаровать с первого взгляда, несколько шумная и не слишком быстрая, но комфортабельная и дарящая радость в каждом повороте… Все это она, Mazda 3. А еще – довольно дорогая: ценовой...