Приводы ведущих колес спортивной версии Весты получили серьезное усиление. Количество шлицов на них возросло с 24 до 29 единиц, что напрямую сказывается на надежности всего узла. Шарниры равных угловых скоростей также стали прочнее за счет увеличенного диаметра и применения стали с повышенным содержанием легирующих элементов. Термообработка деталей при этом производится по более сложной технологии, нежели у базового исполнения модели. Читать на сайте: Lada Vesta Sport получила усиленную подвеску...