Большой седан бизнес-класса - это мечта многих россиян. Такие автомобили комфортны и привлекательны по части оснащения, дизайна. Причем нравятся нашим соотечественникам "японцы". Лексус GS стоит среди них особняком. Его многие уважают и вожделеют, а тут я решил пройтись по объявлениям и чуть не осел от изумления - машина-легенда продается на вторичном рынке всего-то за 450 тысяч рублей. Очень привлекательно - подумал я, но врожденное критическое мышление заставило посмотреть на машину со всех сторон и то, что я узнал, понравится не многим...

Lexus GS 300 второго поколения, разработанный Ясуши Накагавой, вышел в производство в 1998 году. Этот седан на заднеприводной платформе отличался современным дизайном с двойными овальными фарами, похожими на купе Lexus SC, и увеличенной колесной базой. Модель оснащалась рядным 6-цилиндровым 3-литровым двигателем мощностью 222 л.с. с системой VVT-i, обеспечивавшим разгон до 100 км/ч за 7,6 секунды. В 2001 году GS 300 получил рестайлинг: обновлённую оптику, улучшенный интерьер с натуральной кожей и деревянной отделкой, а также кнопки переключения передач на руле...