Задняя независимая подвеска — это не просто улучшение комфорта, а серьёзная доработка в управляемости и безопасности автомобиля, особенно на сложных дорогах. Для тех, кто ценит точность и стабильность вождения, это важное улучшение. Задняя независимая подвеска меняет поведение автомобиля, улучшая его динамику и создавая более предсказуемое и безопасное вождение. Если говорить о LADA Granta, то эта модель является отличным примером того, как задняя независимая подвеска, в отличии от штатной балки, может значительно изменить поведение автомобиля...

Энергоемкость подвески Lada Granta уже стала притчей во языцех в Интернете. При этом машину нельзя назвать жесткой. В чем секрет?