Одной из главных претензий к Т-34 и среди военных начала 40-х, и среди исследователей нынешнего времени, называется его подвеска. Подвеска Кристи, или подвеска «тип Кристи», или пружинная подвеска. Что это такое, как она выглядит в реальности, почему военные были ею недовольны и почему она дожила до Победы. Общий вид на чертеже. Откуда она взялась на Т-34? В СССР данный тип подвески появился вместе с корпусами танков, закупленных в США у конструктора Уолтера Кристи. На основе конструкции машин Кристи были сконструированы танки серии БТ, и как дальнейшее их развитие Т-34...

Подвеска конструкции "Кристи" давно признана устаревшей. От неё отказывались ещё во Вторую Мировую, но были тогда две средние машины с подвеской "Кристи" - Crowell и Т-34. Но даже в наши дни существует массовый ОБТ с подвеской "Кристи". Почему её используют? Подвеска современных танков Раньше, танки могли быть носителями разных подвесок - от рессорных с тележками, до тележек на одной или двух пружинах, до подвески "Кристи", торсионной или вовсе шахматной. В наши дни, используют торсионную подвеску,...