Автомобили компании Киа россиянами, в принципе, ценятся. И, стоит сказать, что если сейчас такие машины воспринимаются чуть более дешевыми аналогами немецких и японских конкурентов, то в двухтысячные годы многие воспринимали «корейцев» в качестве иномарок доступного сегмента, которые были значительно дешевле и «японцев», и многих «европейцев», при этом обладали достаточным уровнем оснащения. Пожалуй, первое поколение Kia Cerato – это как раз, из той категории. И, на момент поступления в продажу, эта машинка оценивалась в 400-450 тысяч рублей...

Привет, друзья. Производители и маркетологи продолжают удивлять нас плодами своего творчества. Вот и КИА, сменив фирменный логотип на что-то иное, наклеило то, что получилось на автомобиль и преподнесло нам продукт глубокой переработки знакомого автомобиля. На этот раз фирменные вивисекторы поработали с простеньким седаном – КИА Церато (КIA Cerato). Смысл деяния был прост и очевиден, малой кровью получить и подороже продать условно новый автомобиль. Он действительно «новый», но только снаружи. Габариты, силовая структура, геометрия, клиренс (15 см), все осталось прежним...