Контент моего канала полностью базируется на кинематографе. Что ж, пришла пора немного разнообразить тематику. Так уж вышло, что в 18 лет я получил ВУ и практически сразу приобрёл (не без помощи родителей) автомобиль. 13-го июля исполняется 3 года тому, как в моей жизни появилась она — Лада Калина Кросс. За это время я проехал на ней ровно 80 000 километров (55 600 пробега было при покупке, 135 250 сейчас). Солидно? Думаю, да. Поэтому я хочу составить подробный отзыв о данном автомобиле и ответить...

Начнем с предыстории покупки кратко: искался автомобиль на замену совершеннолетней Ниве, с более асфальтовым уклоном, но с возможностью съехать в леса, то есть в высоким дорожным просветом. Полную историю выбора, покупки можно посмотреть в этой статье. В целом мы попали в цель и получили то что нужно — правда клиренсом не пришлось воспользоваться, так как ни разу толком никуда не съезжали туда где он реально мог бы пригодиться. А вообще внедорожные задатки неплохие, я проверял на тестовой машине...

Приклеивать пластиковый "Cross"- обвес и ставить высокую резину на модификации универсалов LADA придумали довольно давно. Просто эти версии пошли в серийное производство уже на более современных модификациях. На самом деле первые Лада Калина Кросс универсал должны были появится еще в 2007 году. При этом на "АВТОВАЗе" планировали запустить в серию не только переднеприводные псевдокроссоверы, но и версии Lada Kalina 4х4 с полным приводом. Самое интересное, что трансмиссия уже была изготовлена и испытана...