Если вспомнить тяжелые грузовики Dongfeng, которые поставляли в Россию в середине 2000-х годов, то в дизайне кабины явно были видны японские корни. В те времена для самосвалов типа Dongfeng DFL3251A 6х4 кабина была вполне нормальной, а магистральные тягачи из КНР мы тогда толком и не видели Шведская родословная Однако в 2013 году Dongfeng Motor Group и Volvo Group создали стратегический альянс​ с Dongfeng Commercial Vehicle Company с 45 % долей шведов. Осенью 2014-го на выставке IAA в Ганновере как...

Вспоминая тягач Dongfeng середины 2000 г., можно отметить японское влияние на внутреннее обустройство кабины. Тогда магистральные грузовики с подобным оформлением выглядела современно, а про иные грузовики из Китая мало кто знал. Но вот наступил 2013 год, и было создано производственное объединение Dongfeng Commercial Vehicle Company, где китайцы начали сотрудничать со шведами (Volvo Group). И уже год спустя на выставке Internationale Automobil-Ausstellung в Германии объединение представило тягач Dongfeng KX Kinland Flagship (6х4), который явно превосходил все предыдущие модели Донфенга...