Лада Гранта сегодня это номер один по продажам среди новых автомобилей в России. Такая статистика диктует запрос рынка – народу нужен недорогой новый автомобиль. Можно ли Гранту сегодня назвать недорогим новым автомобилем? За комплектацию Comfort (что-то среднее между совсем ничего и люкс) с механикой и 16-ти клапанным двигателем просят 565 000 рублей – в этой комплектации нет ESP, сзади лишь два подголовника, стоят ручные стеклоподъемники. Понятно, что ручные стеклоподъемники, особенно сзади – не беда, возможно это даже разумная экономия...

Думаю, многие согласятся со мной в том, что мы стали гораздо требовательнее к автомобилям. Мы хотим от них больше комфорта и полезных опций, которые сделают поездку приятнее и удобнее. Это вполне закономерно, ведь технологии не стоят на месте. Хотя в противовес остается немалая категория автовладельцев, которым от автомобиля нужен самый минимум. Эти две Гранты, как две крайности – одна самая доступная и пустая, другая люксовая с максимальным количеством опций, которые может предложить эта модель...