Шумоизоляция и жестковатая подвеска могут показаться главными минусами модели, особенно есть пересесть в Forester из авто премиум, но стоит свернуть в ровной трассы на гравейку, как Subaru перерождается. Автомобиль буквально провоцирует поддать газу и почувствовать себя пилотом мирового раллийного первенства. Мощный кроссовер уверенно летит вперед, играючи проглатывая все особенности рельефа – это не на заниженной BMW «поливать» по асфальту, ощущения совсем другие. И даже когда гравейка превращается в пересеченную местность, Forester не перестает ехать вперед...

Грязь чавкала под колесами, а я, за рулем своего Subaru Forester 2016 года, пробирался к озеру. Полный привод греб, двигатель ворчал, а я… я чувствовал себя героем приключенческого фильма. Удочки в багажнике, термос с кофе, лес вокруг — и мой «Форик», как верный пес, тащит меня туда, где асфальт только снится. Но потом, в городе, я ловлю взгляды: «О, Subaru, это же для понтов!» И вот я думаю: а для чего он, мой Forester? Для рыбалки, грязи и свободы? Или для того, чтобы красоваться на парковке? Три года с этой машиной были как путешествие: с восторгом, нервами и кучей историй...