Наш рассказ об исторических гоночных автомобилях продолжает ВАЗ-2103, который использовался в кольцевых соревнованиях. Технические особенности Серийный автомобиль ВАЗ-2103, по сути являясь люксовой версией «единички», имеет чуть большую габаритную длину, потому что передний и задний свесы у «тройки» длиннее. Таким образом, снаряжённая масса автомобиля также больше – на величину порядка 10 кг. В кроссе или ралли это обстоятельство решающей роли не имело, но в советских кольцевых гонках 1970-х оно...

Серийный ВАЗ-2105, с точки зрения экстерьера являясь дальнейшей эволюцией ВАЗ-2101, имел ещё более длинные передний и задний свесы кузова, чем ВАЗ-2103. В условиях кольцевых гонок лишние миллиметры неминуемо выливались в лишние килограммы, а с технической точки зрения конструкция серийной «пятёрки» никаких новых резервов не предлагала. Именно поэтому по соотношению веса и мощности оптимальным вариантом для кольцевых гонок долгие годы оставался ВАЗ-2101. С другой стороны, ВАЗ-2105 и -07 из всех классических...