Работаю мастером-консультантом в официальном сервисе Chery. И если вы подбираете себе китайский кроссовер — эта статья для вас. Казалось бы, новая машина, гарантия, ТО вовремя — а уже к 10 000 км под машиной начинается настоящий оркестр. Стучит, бренчит, гремит. И это не паранойя — это реальность, с которой к нам приезжает каждый второй владелец Chery. Разберёмся, в чём причина и что с этим делать, пока подвеска не рассыпалась окончательно. За последний год через мой пост прошли десятки Tiggo 4 и Tiggo 7...