Давайте честно – когда в 2001 году дебютировала E65, автомобильный мир был в шоке. После классической, почти канонической E38, новая «семёрка» выглядела... странно. Автомобиль, который словно прилетел из будущего. Причём из того будущего, которое не все были готовы принять. Нужно отметить, что настоящие фанаты баварцев вообще не признают E65 за BMW — мол, это поделка для американского рынка, на котором стыдно ездить истинному ценителю марки. И сегодня я расскажу, почему эта «семёрка» достойна не просто внимания, а настоящей реабилитации в глазах автомобильного сообщества...

Любая модель BMW – это комфорт, безопасность, неудержимая мощь и показатель высокого статуса. А «семерка» – тем более: не зря ее называют флагманом бренда. Она умудряется выглядеть одновременно солидно, спортивно и подтянуто даже спустя 18 лет. Невероятно, но сейчас стоимость машин 2001-2002 года выпуска начинается от 250 000 рублей, что весьма мотивирует любителей погонять на крутой тачке рассмотреть, таки, возможность покупки подержанного BMW седьмой серии, несмотря на возможные проблемы с авто...