Ровно год назад я забрал с площадки новенький Sitrak. Блестящий, пахнущий заводской краской, с обещанием производителя, что подвеска рассчитана на любые условия эксплуатации. Сегодня я смотрю на счет за запчасти и понимаю: обещания и реальность российских трасс - это две совершенно разные истории. Многие коллеги-дальнобойщики спрашивают меня в комментариях: стоит ли брать китайские тягачи для серьезных грузоперевозок? Вопрос не праздный. За плечами у меня почти двадцать лет за рулем, я поработал на европейских марках, на нашем родном КамАЗе, знаю, что такое настоящая надежность...