Всех приветствую на своем канале! Гранта является самым одним из самых дешевых автомобилей на советском рынке. База Гранты- Калина, построена именно на ее платформе. А что касается подвески, то она дороботана. А вот каковы ее неиспраности - сегодня в статье! Передняя подвеска На Гранте установлена независимая подвеска с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. А гашение колебаний производится гидравлическими амортизаторами. Стойка является основным конструктивным элементом. Она включает в себя поворотный подшипник, амортизатор и пружину...

Лада Гранта сегодня это номер один по продажам среди новых автомобилей в России. Такая статистика диктует запрос рынка – народу нужен недорогой новый автомобиль. Можно ли Гранту сегодня назвать недорогим новым автомобилем? За комплектацию Comfort (что-то среднее между совсем ничего и люкс) с механикой и 16-ти клапанным двигателем просят 565 000 рублей – в этой комплектации нет ESP, сзади лишь два подголовника, стоят ручные стеклоподъемники. Понятно, что ручные стеклоподъемники, особенно сзади – не беда, возможно это даже разумная экономия...