Вообще для чего нужна такая подвеска? Ну зачастую такой сетап делают для бездорожья. Как вы заметили здесь отсутствует тяга панара ( или реактивная тяга кому как нравится), роль этой тяги выполняют верхние тяги сведённые на мосту практически в одну точку. Самый главный плюс такой подвески увеличившийся ход подвески опять же из-за отсутствия панара и другой конструкции верхних тяг. Такой ход подвески как никогда пригодится для езды по кочкам, ямам, камням, то есть там где машину постоянно диагоналит...

Оказывается, Lada Niva Sport в новом золотисто-матовом окрасе примечательна не только цветом кузова. Источник опубликовал еще несколько фотографий данного автомобиля и, в частности, запечатлел, как теперь выглядит усиленный рычаг задней подвески. Напомним, Niva Sport имеет заднюю подвеску типа «4 link» вместо стандартной тяги Панара, однако на первых блогерских обзорах с ней выявились проблемы. Как видим, теперь к «домику», удерживающему стабилизатор...