После поездки на Вибростенд к ОД. Стало ясно что ездить так нельзя. Подвеску всё равно пробивало в амортизатор. При наезде на кочки и прохождении ям были лязгающие звуки. И это меня угнетало. Надо было искать решение этой проблемы. Но почему стало пробивать подвеску в амортизатор? А всё потому что изменился угол и увеличился рабочий ход при той же длине амортизатора. Это геометрия. Уменьшение хода это не беда а вот то что било в амортизатор это большая проблема, могло погнуть чашку амортизатора...

В поисках сантиметров для установки 40+ тракторов, решил заменить на задней подвеске, пружины спрингвар на пружины от ваз 2108 (фобос). Жесткость спрингавр примерно 13 Н/мм (как у одного листа рессоры), от 08 примерно 19 Н/мм ...