Итак Паджеро спорт настоящий внедорожник созданный изначально на базе пикапа L200. Конечно этот болид не для спорта создан. Зато рама надёжная и очень крепкая. И бездорожье можно покорять, проедет он даже там где Нива и УАЗ. Правда бампера жалко, по скольку они стоят по цене бу Нивы. Зато безопасность хорошая все таки Рама! По современным ценам в автосалоне он стоит 5 миллионов 200 тысяч рублей. А по параллельному импорту из Арабских Эмиратов, примерно 3 миллиона 500 тыс рублей. Не дёшево...

Надежный внедорожник на раме и с полным приводом, но мотор надо выбирать тщательно Второе поколение Митсубиси Паджеро Спорт вышло в 2008 году, причем интересно то, что модель внедорожника не производилась в Японии. Основная часть его тиража сошла с конвейера завода в Тайланде, и это тоже связано с его связью с пикапом L200 – две модели на одной платформе и, соответственно, практически одинаковые технически. Основное отличие от обычного Pajero (3-го и 4-го поколения) – каноническая рамная конструкция, так как у обычной модели рама интегрирована в конструкцию...