И так, начну с того, что заводская ступица жигулей при эксплуатации требует к себе чуть большего внимания нежели ступица "восьмёрки" т.к ее обслуживание усложняется путем покупки целых рем комплектов ступичных подшипников, а также дальнейшей её регулировкой с кучей намазанного литола причем даже при должном обслуживании жигулевской ступицы все равно будут присутствовать люфты, пусть даже и небольшие. Ступица же от восьмого семейства "ваз" намного проще в обслуживании и долговечнее причем требует замену лишь одного ступичного подшипника без ее регулировки и кучи литола...

Неисправность любой из опор (подушек) двигателя автомобиля выдает себя определенными признаками (симптомами). По которым автовладелец может самостоятельно определить, что все, пришла пора их замены. А так же понять, что вышла из строя именно опора, а не, например, детали подвески или рулевого. Рассмотрим признаки (симптомы) по которым довольно легко можно вычислить неисправность передней опоры (подушки) двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов). Так как от ее состояния, в некоторых случаях, зависит сможет ли вообще автомобиль передвигаться...