Финский военный атташе впервые увидел УАЗ-469 в 1975 году на советских учениях. Он написал в донесении: машина примитивная конструктивно, без комфорта, без изоляции, шумная и жёсткая. И добавил: прошла там где ни одна западная машина того класса не прошла бы. Оба наблюдения были точными. УАЗ-469 был именно этим — примитивным, некомфортным и непробиваемым. УАЗ-469 появился в 1972 году как замена ГАЗ-69. Ульяновский автомобильный завод создавал его для армии — и армия получила то что просила: максимальную проходимость при минимальной стоимости...