196 читали · 5 лет назад
История модели Honda Legend
В 1985 году компания Honda запустила в серийное производство седан Legend, ставший первой моделью марки в бизнес-классе. В отличие от конкурентов, «Легенда» имела не задний, а передний привод. Разработкой машины японцы занимались совместно с британской компанией Austin Rover Group, результатом работы с европейской стороны стал седан Rover 800. Позднее модельный ряд пополнился версией с кузовом купе. На японском рынке Honda Legend предлагалась с двигателями V6 объемом 2,0 и 2,5 литра (145 и 165 л...
1 год назад
✏Honda Legend рестайлинг, 4 поколение, седан, кузов KB2, выпуск с 2008 по 2011 г.г. 🗯В августе 2008-го года на Московском автошоу компания Honda представила обновленный флагман своего модельного ряда — седан Honda Legend. От предыдущей модификации Legend отличается немного измененным дизайном экстерьера и интерьера. Во внешности можно выделить новую радиаторную решетку большего размера, 18-дюймовые алюминиевые колесные диски, полностью новую переднюю и заднюю оптику. 🗯Однако у Legend изменился не только внешний вид и салон, но и силовая установка. Вместо 3,5-литрового двигателя седан получил новый 3,7-литровый шестицилиндровый бензиновый агрегат. 🗯Главными новшествами в оснащении рестайлинговой версии Honda Legend в 2008 году стали системы интеллектуального климат-контроля и активного подавления шумов. У машины частично модернизирован интерьер. В единственной предложенной для российского рынка комплектации есть электропривод рулевой колонки, передних сидений и даже электрические регулировки задних кресел, все сиденья оснащены подогревом. 🗯Новая бортовая система мультимедиа включает все самые необходимые и современные форматы и интерфейсы: DVD, MP3, USB, Bluetooth — все это дополнено премиальной акустической системой BOSE с 9 динамиками. Высокое качество материалов отделки с использованием кожи и натурального дерева по-прежнему выгодно отличает этот седан. 🗯Системы безопасности Honda Legend обновленной серии KB2 включают передние и боковые подушки для водителя и переднего пассажира, подушки безопасности-шторки, активные подголовники. Целый набор электронных систем: антиблокировочная система ABS (с EBD), электронного контроля устойчивости и антипробуксовочная. А также круиз-контроль, активная система управления фарами в поворотах, система ночного видения, проекционный дисплей и многое другое. 🗯Одной из важных составляющих безопасности является система полного привода SH-AWD. Она распределяет момент между осями в пропорции 70:30 и от 0 до 100 процентов между колесами одной оси. 🗯Из минусов владельцы отмечают приличный расход топлива, обилие сложной электроники, высокая стоимость запчастей (их чаще всего приходится заказывать), низкий клиренс, большие размеры авто и налог. . Комплектация: 🖇3.7 л, 295 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)