Я много писал о наших российских двигателях и у некоторых моих читателей может сложиться неверное впечатление, что в России моторы делать не умеют. Да с дизелями есть проблемы, но я расскажу об одном бензиновом двигателе, который без проблем может пройти 500 и более тысяч километров - это ЗМЗ-406. Сразу оговорюсь, многое зависит от кривой сборки и банального брака комплектующих и это мы оставим за скобками. История История 406-го мотора начинается в конце 80-х годов, когда ЗМЗ приступает к проектированию...

Доброго времени суток !Моя статья о том как я менял подушки двигателя ..Процесс сам по себе не сложный но маркий так как приходится лазить под автомобилем ..Выбираем сторону которую будем менять первую .Под картер двигателя подставляем домкрат по центру и подымаем ..при этом откручиваем на подушке гайки 2 на 13 и 1 болт на 17 который вверху .Двигатель подняли извлекли старую подушку на место старой ставим новую при этом нужно немного поиграть с монтировкой влево вправо и на верх и нижние шпильки попадут в кронштейн к которой крепятся подушки ...