Второе поколение седанов BMW 3 серии E30, пришедшее на смену легендарной E21, было представлено общественности в ноябре 1982 года. Первые серийные экземпляры появились в продаже у дилеров уже в начале следующего 1983 года. Цена на автомобиль в самой простой комплектации начиналась от 18210$. Дизайн новой "трёшки" по сравнению с предыдущей моделью подвергся серьёзным изменениям - исчезла скошенная вперед решетка радиатора, бывшая характерной чертой всех машин BMW на протяжении предыдущих 20 лет, появились 4 круглые фары, линии кузова стали плавнее и лаконичнее...

BMW E30 – это не просто автомобиль, а икона автопрома, которая заложила основы успеха 3 серии. Первое поколение (E21) было лишь пробой пера, а вот E30, выпущенный в 1982 году, стал настоящим хитом. В этой статье мы разберём, почему эта модель так популярна, какие версии были самыми интересными и почему её до сих пор любят автолюбители. История создания: замена E21 В конце 1970-х BMW осознала, что E21 (первая 3 серия) – хорошая, но не идеальная машина. У неё был жёсткий руль, простой салон и не самая лучшая управляемость...