Неисправность любой из опор (подушек) двигателя автомобиля выдает себя определенными признаками (симптомами). По которым автовладелец может самостоятельно определить, что все, пришла пора их замены. А так же понять, что вышла из строя именно опора, а не, например, детали подвески или рулевого. Рассмотрим признаки (симптомы) по которым довольно легко можно вычислить неисправность передней опоры (подушки) двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов). Так как от ее состояния, в некоторых случаях, зависит сможет ли вообще автомобиль передвигаться...

Посмотрим, какие существуют особенности замены переднего сальника коленчатого вала карбюраторного двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов). Что ставится на переднеприводные автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099. Необходимость в замене этого сальника обычно возникает при возникновении течи из-под него моторного масла. Которое, сначала понемногу, а потом и обильно заливает переднюю часть поддона двигателя, правый брызговик, защиту моторного отсека и после чего капает (или даже течет) на землю. После стоянки автомобиля на месте вытекания масла остается масляное пятно...