Сцепление в ВАЗ Priora — узел, который обеспечивает плавное переключение скорости при движении. На первых ВАЗ использовались гидравлические механизмы, но впоследствии производитель от них отказался в силу ненадежности. Приоры оснащаются тросовым приводом, надежным в применении и простым в монтаже. Но такое устройство обладает одним серьезным недостатком — трос через какое-то время растягивается, из-за чего требуется регулировка его натяжения. Причины обрыва троса сцепления Срок службы этого изделия в среднем составляет от 50 до 100 тысяч км пробега...

Тихая работа коробки передач на автомобилях ВАЗ невозможна, поскольку любая шестеренная передача при функционировании издает шумы. Но в нормальных условиях работы они минимальны и почти полностью поглощаются стенками картера КПП. Сильный гул при движении может быть обусловлен некачественной обработкой зубьев шестерен передач или главной пары. Или износом деталей и другими проблемами, которые рассмотрим ниже. Причины шума Изнашивание узлов и деталей — одна из часто встречаемых проблем на Приорах с большим пробегом...