Ходовая часть BMW 3 E36 Подвеска у 36-й BMW — «легендарная», так как много легенд о ней ходит в народе. Основные две — классно едет и ненадежная. Первая правда, вторая в зависимости от обстоятельств, а именно: от качества установленных запасных частей, от «ездуна», от ухоженности (точнее своевременности замены элементов подвески). Передняя подвеска — это однорычажный McPherson, на рычаге установлены две шаровые опоры, которые меняются отдельно, что существенно удешевляет ремонт (рычаг LEMFÖRDER стоит около 150$, а две шаровые обойдутся в 60$)...

Подушка на автоматической коробке передач необходима для демпфирования вибрации во время движения автомобиля. Ресурс работы подушки АКПП зависит от степени нагрузки на опоры и составляет в среднем 100 000 км пробега. 🔻 Ремонт и диагностика АКПП: https://topakpp.ru/ Устройство и виды подушки на АКПП Подушка имеет конструкцию металлического кольца с резиной и крепежной втулкой внутри. Она устанавливается между коробкой передач и кузовом автомобиля, в результате чего отсутствует контакт металлических узлов, что позволяет минимизировать уровень вибрации и шума...