16,7 тыс читали · 4 года назад
Стоит ли менять нижнюю опору двигателя на Весте.
Как Вы, наверное, знаете - мотор с коробкой у Весты подвешен на опорах, смысл которых гасить сильные вибрации, передаваемые от двигателя на кузов. Со временем, резиновые части опор "устают" и автовладелец начинает замечать лишние вибрации при трогании авто, глухой гул в салоне и звуки при "торможении двигателем". Но такой "букет" вибро-акустического дискомфорта наблюдается, как правило, не раньше 3-5 лет эксплуатации. Однако, среди вестоводов бытует популярное мнение, что при первых признаках "уставания"...
2422 читали · 2 года назад
Не только вариатор, но и гидротрансформатор. АКПП автомобилей Лада Веста и XRay. Особенности конструкции и работа
Бесступенчатая автоматическая трансмиссия – принципиально новая для Лады коробка передач. Что мы о ней знаем? Во-первых, разберемся с терминологией. В народе и СМИ эту коробку уже окрестили как вариатор или CVT. Однако современный агрегат технически не так прост, чтобы его можно было обозначить единственным термином. Здесь работает как клиноременная передача (вариатор), так и 2-ступенчатый планетарный редуктор с шестернями. А еще гидротрансформатор. Учитывая это сочетание, мы и называем эту коробку бесступенчатой АКПП...