Как Вы, наверное, знаете - мотор с коробкой у Весты подвешен на опорах, смысл которых гасить сильные вибрации, передаваемые от двигателя на кузов. Со временем, резиновые части опор "устают" и автовладелец начинает замечать лишние вибрации при трогании авто, глухой гул в салоне и звуки при "торможении двигателем". Но такой "букет" вибро-акустического дискомфорта наблюдается, как правило, не раньше 3-5 лет эксплуатации. Однако, среди вестоводов бытует популярное мнение, что при первых признаках "уставания"...

Это обзор на усиленную правую опору двигателя для автомобиля Лада Веста. Она подходит для моторов 1.6 и 1.8 литра. Заказывал опору в Интернете, стоит 4400 рублей. Рассмотрим, что за эти деньги нам предлагают. В комплекте идут все винтики, болтики, гаечки, гравера. Это ухо, которое крепится к двигателю. Металл толстый, сварочные швы сделаны качественно. Окрашена черной краской. Сделана на первый взгляд добротно, должна ходить. Здесь идет подушка, которая взята с автомобиля Фиат Дукато. Также она устанавливается...