Описанный в заголовке сценарий - вполне реальный случай. Не так давно пришлось мне повозиться с Киа Спортэйдж SL. Со слов владельца, проблема заключалась в очень позднем срабатывании ручника (в самом конце хода рычага). Разумеется, на форуме ему посоветовали классический способ - подтянуть тросик из салона, благо, дел там на 5 минут. Итог: замена задних дисков и колодок примерно через неделю (машина по большей части живёт на трассе). Что самое смешное - ручник после подтяжки работать нормально так и не стал...

Оригинальные колодки ручника на Kia Sorento/Sorento Prime III (58305C5A00) стоят весьма дорого. Предлагаем вам более бюджетный, но не плохой вариант фирмы Zekkert! Артикул будет указан ниже! Фото в процессе...