223 читали · 2 года назад
MITSUBISHI CARISMA 1999-2004 делаем кастомную переднюю консоль
Здрасссь. :)) И так. Моя больная голова опять чем то недовольна. Ваще всё не то в дизайне Каризмы у панели. Решил значит я теперь колхозить прям по конкретному. Я бы этого не делал, но мне как то случайно подвернулся пластик салона и торпедо от ГАЛАНТА, и я подумал — НАДА! )) Скатался, забрал доставочку в ТК и довольный помчался домой, вооружаться болгаркой да и вообще. Лечу на СТОху самообслуживания (250 р. час), и тут самый щепетильный момент, встанет от Гали или нет? Конечно же нет )) Ручник мешает...
263 читали · 4 года назад
⚡ Mitsubishi Carisma
Всего было выпущено триста пятьдесят тысяч «Каризм», и в 2004 году авто сняли с производства, без модернизаций и продолжения модельной линии. Для автолюбителей СНГ (продажи Mitsubishi Carisma здесь стартовали с 1995 года) не очень важным было претенциозное название модели, происходящее от слов «кар» (автомобиль) и «харизма» - машина получилась довольно серой и средней по всем показателям. В Европе Mitsubishi Carisma угодила в печальный рейтинг десяти наихудших автомобилей за 25 лет (третье место) авторитетного издания Auto Express...
332 читали · 5 лет назад
"Пересвет" щитка приборов
Здравствуйте! Сегодня расскажу о такой процедуре, как "пересвет" щитка приборов. Это делается для замены штатного цвета подсветки на любой другой, какой душе угодно. Автомобиль приехал Nissan Almera G15, тот который в новом кузове с панелью приборов как на Renault Logan 1-го поколения. Соответственно, и щиток приборов у него такой же. Родной цвет подсветки - оранжевый, он не очень радовал владельца. Было решено поменять его на синий, в цвет кузова автомобиля. Снимаем щиток прибора с автомобиля, разбираем предельно аккуратно...
1696 читали · 3 года назад
Carisma – японская «Гранта лифтбек», но симпатичнее и дешевле на 200 000 рублей
Приветствую вас, дорогие друзья! Меня зовут Евгений Селезнев, и я рад вам на этом канале. Сегодня снова будет трясти стариной, и перенесёмся на машине времени в первую половину 2000-х годов. Именно тогда выпускался автомобиль, о котором сейчас пойдёт речь. По моему личному мнению, этот японец очень сильно недооценён и напрасно забыт. Почему? Потому что у него такой же кузов, как Skoda Octavia. А за что у нас так любят первую Октавию? Да, не только за надёжность трактора, но и за особую форму крышки багажника, которая позволяет загружать в салон холодильник, плиту и другие крупногабаритные вещи...