Двухрежимная подсветка ног в Skoda Rapid Stage 1
Мне всегда нравилось что то дорабатывать, доводить до ума, но делать это без колхозного послевкусия. И вот она, очередная доработка — подсветка ног. Долго готовится, жаба душила отдавать за лампочки примерно 10 тысяч, но жабу я по итогу обманул и переборол. Обман заключается в покупке оригинальных плафонов и фишек с разборки, на алике в тот момент был готовый комплект из китайских плафонов за 2.4к, на этом этапе уже экономия 2 тысячи. Ну а дальше цены и порядок действий -Оригинальный кронштейн под рулевую колонку 590 рублей...
31,3 тыс читали · 4 года назад
Что такое немецкая эргономика: на примере работы подсветки приборных щитков Rapid и Solaris
Всё написанное ниже – моё личное мнение, никому его не навязываю, а лишь хочу поделиться наблюдениями. В столице по работе иногда приходится проводить по 2 недели в каждом месяце, приезжаю сюда обычно на личном автомобиле, но по самой Москве езжу на нем мало. Причин несколько – платные парковки в центре, минимум мобильность, например, приехав утром без пробок на каршеринге, спокойно бросаешь его на платной парковке, а вечером уезжаешь на общественном транспорте и не теряешь время в пробках. Чаще всего езжу на VW Polo Sedan, Skoda Rapid, Hyundai Solaris и Kia Rio...