Знаете, когда ты в −45 и открываешь капот, то понимаешь: железо чувствует, насколько ты собран. В такие моменты, когда мороз проникает до костей, каждая деталь твоего грузовика должна работать как часы. Подшипник ступицы — это не просто деталь, а граница между контролем и полной потерей колеса. Если он жив, ты едешь, как по маслу. Оторвался — вот тебе и ночь в кабине, и спасение колонны, и ремонт на коленке под выдох пушки прогревателя. Подшипник ступицы — это не шутки. Вот несколько причин, почему стоит обращать на него внимание: 1...