Искал маркировку подшипников. Ни кто не в курсе. Начал искать. Нашел. У cbr-стандартный для хонды размер,чоппера даже такие используют))) с нижним все просто. Размеры 30-55-17. Много кто производит . Решил взять nsk. С верхним сложнее:26-47-15. Внутренний диаметр нестандартный. Стандарт- 25. Есть такие, кто ось траверсы перетачивает под 25 диаметр)))!Но нашел ntn.В итоге пара хороших японских подшипников+нижний хондовский пыльник (верхний не страдает при разборке)= 1500р...

Рулевой подшипник и подшипник рулевой колонки купить в СПБ Рулевой подшипник и подшипник рулевой колонки - это важный элемент рулевой системы автомобиля, обеспечивающий плавное и точное управление. Он располагается в рулевой колонке, где соединяется с рулевым валом. Функции рулевого подшипника: Обеспечение плавного вращения рулевого вала: Подшипник позволяет рулевому валу свободно вращаться, передавая усилия от руля к рулевому механизму. Снижение трения: Благодаря подшипнику снижается трение в рулевой колонке, что обеспечивает плавность движения руля и снижает усилия водителя...