Самостоятельно понять, что подшипник ступицы колеса (переднего или заднего) вышел из строя и пришла пора заменить его, можно по целому ряду признаков (симптомов). Перечислим их в виде списка, чтобы в случае появления подозрения на его неисправность можно было бы с большой долей точности диагностировать неисправность. А так же рассмотрим какие существуют способы диагностики этой неисправности. В качестве примера используем ступичные подшипники передней и задней подвески автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099...

Подшипники ступицы — важнейший элемент ходовой части. На «классике» ВАЗ 2101–2107 их износ — обычное дело. Характерный гул, вибрации и люфт колеса — явные признаки того, что пора менять. Разберём, как заменить подшипники передней ступицы своими руками в гаражных условиях без ошибок, лишних затрат и с правильной регулировкой. Поставь машину на ручник, подложи упоры под задние колёса. Домкрать переднюю часть, сними колесо. Отверни два болта крепления тормозного суппорта к поворотному кулаку и отведи его в сторону (подвесь проволокой, чтобы не тянул шланг). Снимай защитный колпачок ступицы, вытащи шплинт, отверни гайку ступицы (на 30), вытащи шайбу и наружный подшипник...