ДАСТЕР - как правильно пользоваться полным приводом !!!
Рено Дастер замена подшипника задней ступицы колеса
Очень распространенная неисправность у Дастера гул во время движения, вызванный износом задних ступичных подшипников. Их ресурс на данных авто не более 100 тысяч километров. Потом только менять. Данная машина не стала исключением. У нее 2 литровый бензиновый мотор и полный привод. Диагностика выявила неисправность правого подшипника задней ступицы. Замену начинаем со снятия колеса, тормозного барабана со всеми узлами тормозного механизма. Удалось выявить заклинивший рычаг стояночного тормоза, который и разводит колодки для торможения на месте...
В РФ привезли «правильный Дастер». Полный привод, 2 л 245 л.с. и 8АКПП.
Приветствую вас, друзья. Рено Дастер был и остаётся неплохим утилитарным кроссовером, но несмотря на это в нём всё равно есть очень много компромиссов. Простейшие материалы в отделке, техническое оснащение не самое оптимальное и скудный набор опций. Несколько дней назад на российский рынок официально вышел новый кроссовер, который по крайней мере на первый взгляд очень похож на «правильный Дастер». Давайте разбираться, что это за автомобиль, что он из себя представляет и сколько стоит. Поехали! Речь сегодня пойдёт о новом кроссовере Jetour T1...